Det vigtigste tilbehør til gaffeltrucks og deres arbejdsprincipper er som følger:
Hydraulisk system: Det hydrauliske system er den vigtigste del af gaffeltrucken til at løfte og sænke lasten. Den består af et løftehåndtag, en pumpe og en hydraulisk cylinder. Operatøren aktiverer pumpen ved at skubbe på løftehåndtaget, og pumpen skubber væsken gennem røret til den hydrauliske cylinder. Den hydrauliske cylinder består af et hult rør lukket i den ene ende og et bevægeligt stempel i den anden ende. Når væsken kommer ind i den hydrauliske cylinder, skaber den tryk, skubber stemplet opad og løfter derved belastningen. Når lastens vægt er afbalanceret med væsketrykket, holder lasten op med at bevæge sig.
Rulletandhjulssystem: Maskingaflen, der bærer lasten, er forbundet til rammen gennem et par rullehjul. Det hydrauliske stempel skubber masten opad, og gearet på masten presser på rullekæden, som igen trækker gaflen opad. Dette design gør det muligt for masten at løfte og sænke lasten jævnt.
Generator: Gaffeltruckens generator anvender normalt en AC-generator, som drives af gaffeltruckens motor. Generatoren består af en rotor, en stator, en ensretter, for- og bagende dæksler og en transmissionsvarmeafledningsanordning. Generatorens funktion er at levere strøm til elektrisk udstyr og oplade batteriet, når motoren fungerer normalt. AC-generatoren bruger en spole placeret i et vekslende magnetfelt til at generere en induceret elektromotorisk kraft og konverterer AC-strømmen til jævnstrøm gennem en ensretter til brug for gaffeltrucken.
Rejsesystem: inkluderer gaffeltruckens ramme, aksel, hjul/dæk og affjedring. Rammen er gaffeltruckens skelet, der understøtter gaffeltruckens samlede masse og overfører forskellige kræfter. Akslen overfører kraften og drejningsmomentet mellem hjulet og rammen, og hjulene og dækkene bruges til at understøtte køretøjets vægt og afbøde påvirkningen. Affjedringen forbinder rammen og akslen for at afbøde de vibrationer, der overføres fra den ujævne vejoverflade.
Bremseanordning: omfatter komponenter såsom hovedbremsecylinderen, bremseskoen og bremsepedalen. Bremseanordningen er opdelt i fodbremse og parkeringsbremse, som bruges til at fastgøre køretøjet, når farten sænkes og standser under drift.
Styresystem: normalt opdelt i mekanisk styring, hydraulisk servostyring og fuld hydraulisk styring, og gaffeltruckens kørselsretning styres af komponenter såsom rat, beslag og trækstang.